天津螺旋管廠家再不有所改革，面臨的問題將會更加嚴重

　分析師接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時表示，“鋼鐵行業(yè)屬于高污染產(chǎn)業(yè)，隨著國家對環(huán)境的日益重視，鋼鐵企業(yè)面臨新的環(huán)保問題，根據(jù)新環(huán)保法，大多數(shù)鋼鐵企業(yè)并不能滿足新環(huán)保法的規(guī)定，但目前行業(yè)整體持續(xù)低迷，天津螺旋管廠家盈利困難，資金周轉困難，若再加上新上環(huán)保措施，鋼鐵企業(yè)更是困難重重。”

　　國家也意識到此時的天津螺旋管廠家再不有所改革，面臨的問題將會更加嚴重。工信部2月份表示，2015年將制定發(fā)布《鋼鐵工業(yè)轉型發(fā)展行動計劃》，進一步推動落實有關配套政策措施；同時將適時發(fā)布《鐵礦行業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃(2010-2025)》，引導我國鐵礦行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

　　龍興鋼鐵廠股東孫東生接受《產(chǎn)經(jīng)新聞》采訪時表示，“文件顯示出決策層推進國內(nèi)鋼鐵企業(yè)兼并重組的決心，近年來中國鋼鐵業(yè)的產(chǎn)能過剩并不可怕，可怕的是企業(yè)過多。產(chǎn)能過剩可以靠市場需求增加消化掉，而企業(yè)過剩則只能靠整合、重組來提高產(chǎn)業(yè)集中度，這卻面臨著中國天津螺旋管廠家資產(chǎn)管理體制上的障礙。”

　　分析師認為將這2460多家鋼鐵企業(yè)同時兼并重組，且幅度較大，短期仍較為困難，而兼并中的問題還有許多，比如各方持資，管理負責人，還有資金債務問題等，都將是兼并路途的絆腳石，因此要真正將企業(yè)兼并到300多家任重而道遠。不過從長遠發(fā)展來講，整合資源對于我國鋼鐵行業(yè)來說仍將是利好。

　　一直以來，產(chǎn)能過剩和兼并重組都被認為是鋼鐵行業(yè)的重頭戲，尤其是當前鋼價不斷創(chuàng)歷史新低，鋼廠利潤微乎其微，鋼鐵陣痛期已然成為一種新常態(tài)，整個鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈都處于一個惡性循環(huán)中。根據(jù)工信部思路，到2025年，前10家鋼鐵集團粗鋼產(chǎn)量占全國比例不低于60%，形成3～5家在全球范圍內(nèi)具有較強競爭力的超大型鋼鐵企業(yè)集團。

　　現(xiàn)在天津螺旋管廠家面臨著嚴重的資源整合，相關文件規(guī)定2015-2017間目標是將壓縮我國8000萬噸鋼鐵產(chǎn)能，通過這樣的方式來暫時的緩解，但是根本是治標不治本，為了能更好地有所保障，會成立2-3家的示范工廠，提升行業(yè)的合并整合融資水平。